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MACH1 MV 110 TD GW

MACH1 MV 110 TD GW

MACH1 MV 110 TD GW

 
Il Mach 1 MV 110 TD è ideale per sciatori di livello avanzato con un piede di volume medio che desiderano uno scarpone all-mountain ad alte prestazioni non eccessivamente tecnico. Attingendo alle basi del design dei migliori scarponi da sci ad alta performance, l’MV 110 si avvale della tecnologia T-Drive e della sua rivoluzionaria connessione tra scafo e gambetto, che consente allo scarpone di lavorare con maggiore efficacia. Il risultato è un flex più morbido ed omogeneo, migliori prestazioni e minore energia spesa per sciare ad alto livello. Aggiungendo all’equazione l’Asymmetrical Power Transmission di scafo e gambetto, il risultato è uno scarpone che offre un ottimale livello di controllo e che si sente a proprio agio su qualsiasi tipo di terreno e con qualsiasi tipo di neve. Nell’MV 110 il fit è la massima priorità, pienamente soddisfatta dalla tecnologia C.A.S. (Custom Adaptive Shape). Sviluppata con scafo e scarpetta dalla forma anatomica, questa tecnologia offre una calzata ottimale fin dal primo utilizzo ma, se necessario, può essere personalizzata a seconda delle esigenze. Sei pronto a passare al livello successivo?
C.A.S. Shell
C.A.S. Liner
T-Drive
Celliant®
Grip Walk
COD. 101933G1900 - RACE GRAY

DETTAGLI DELLE TECNOLOGIE

LAST
100
INDICE FLEX
110
VOLUME
Mid

LIVELLO

PRINCIPIANTE
ESPERTO

FLEX

MORBIDO
RIGIDO

LAST

LARGO
STRETTO
  • Personalizzazione della scarpetta: C.A.S.
  • Personalizzazione dello scafo: C.A.S.
  • Suole: ISO 23223 GripWalk
  • Scafo: Poliuretano - Quick Instep
  • Gambetto: Polipropilene - Back Spine
  • Scarpetta: PERFORMANCE - C.A.S. - Celliant®
  • Leve: Leve Mach1, Lift Lock
  • Powerstrap: 45 mm strap
  • Canting: Doppio canting avvitato
  • Gripwalk: Pre-mounted
  • Caratteristiche aggiuntive: T-Drive in carbonio iniettato
  • Forward Lean: 13,3°
  • Ramp Angle: 3,75°

TECNOLOGIE

C.A.S. Shell

C.A.S. Shell

Lo scafo C.A.S ha una forma anatomica compatibile con la forma del piede. Questo permette una calzata migliore fin dall’acquisto. I piccoli avvallamenti sullo scafo offrono una minore tensione superficiale che favorisce il riscaldamento, rendendo possibile una più facile personalizzazione dello scafo. Lo scafo mantiene la nuova forma più a lungo.

CARATTERISTICHE DELLO SCAFO

  • Forma anatomica e precisa
  • Riscaldamento più facile e veloce
  • Personalizzazione facile

PERSONALIZZAZIONE DELLO SCAFO

  • PUNZONATURA (INCREMENTO DEL VOLUME)
    Il polietere può essere riscaldato e punzonato nelle aree più critiche.
  • MOLATURA (INCREMENTO DEL VOLUME)
    Lo scafo può essere facilmente lavorato mediante molatura.
C.A.S. Liner

C.A.S. Liner

C.A.S ha rivoluzionato gli scarponi da sci in termini di calzata e personalizzazione. Le scarpette sono sagomate anatomicamente per un comfort ottimale e un’eccellente tenuta del tallone. La parte interna della scarpetta è sagomata per alloggiare il piede, mentre la parte esterna si conforma perfettamente alla forma dello scafo. Il materiale composto da microcelle a doppia densità è duraturo e facilmente personalizzabile. Le scarpette C.A.S sono meno inclini alla deformazione e mantengono la forma della calzata più a lungo.

CARATTERISTICHE DELLE SCARPETTE

  • Forma anatomica e precisa
  • Materiale a microcelle a doppia densità presagomato e termoformato
  • Fit eccellente fin dall'acquisto
  • Maggiore sensibilità
     

PERSONALIZZAZIONE DELLA SCARPETTA

  • TERMOFORMATURA
    In forno: 80°C/8 minuti.
  • PUNZONATURA (INCREMENTO DEL VOLUME)
    Il materiale a microcelle può essere riscaldato e punzonato nelle aree più critiche.
  • MOLATURA (INCREMENTO DEL VOLUME)
    Nelle aree più critiche è possibile molare il materiale a microcelle fino a 2 mm.
  • FIT KIT (DIMINUZIONE DEL VOLUME)
    È possibile incollare pezzi di microcelle presagomati del C.A.S. Fit Kit per ridurre il volume della scarpetta.
T-DRIVE

T-Drive

DRIVE PRECISION
La nuova tecnologia in carbonio T-Drive connette il gambetto allo scafo, creando un braccio di leva più lungo rispetto ai tradizionali scarponi da sci. Questo consente:

  • Transizioni più veloci da uno spigolo all’altro.
  • Aumento della potenza laterale e della stabilità.
  • Controllo preciso sugli spigoli in discesa.

PERFORMANCE EFFICIENCY
La tecnologia T-Drive collega il gambetto allo scafo in maniera più efficace e resistente, al fine di sostenere la flessione dello scarpone evitandone la deformazione plastica. Questo si traduce in una minore dissipazione dell’energia e in una trasmissione più efficace della potenza.

ENHANCED COMFORT
Il nuovo Mach1 MV risulta più comodo sotto molteplici aspetti. La tecnologia T-Drive offre un flex progressivo indipendentemente dalla temperatura, mantenendo la forma dello scarpone invariata per un fit più consistente. Il T-Drive, inoltre, permette di utilizzare plastiche più morbide, che facilitano ingresso e uscita dallo scarpone senza comprometterne le prestazioni. 

Lift Lock Buckles

Lift Lock Buckles

L’innovativo sistema Lift Lock permette di tenere le leve ben aperte e lontane dallo scarpone affinché non intralcino l’entrata e l’uscita del piede.

Asymmetric Power Transmission

Asymmetric Power Transmission

Un’idea rivoluzionaria che si basa su uno spessore diverso della struttura di scafo e scarpetta. La parte interna dello scafo è leggermente più spessa e rigida rispetto alla parte esterna, che è più sottile e flessibile.

I BENEFICI:

  • Aumento della trasmissione della forza laterale
  • Aumento della presa di spigolo
  • Aumento della sensibilità
  • Transizione lamina-lamina più rapida e più controllata
  • Finitura antigraffio per una maggiore durata
Celliant®

Celliant®

La scarpetta Celliant è attivata da 13 minerali termoreattivi che convertono il calore corporeo in energia a infrarossi, aumentando il calore. Gli infrarossi penetrano profondamente nei tessuti aumentando la circolazione, l’ossigeno e il flusso sanguigno. Ne risultano maggiore calore, una performance e una regolazione termica migliori e un recupero più rapido. La lana d’agnello offre maggiore isolamento termico.

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LAST

FLEX

VOLUME

WEIGHT

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