When a perfectly groomed canvas of corduroy is sprawled before you, Blizzard is the ski of choice. Blizzard has a long heritage of ski making, and our engineers put our skis to the test in the Austrian Alps that surround our factory. The advanced technology that is built into these skis shows up in the details—how quickly the ski transitions from turn to turn, how stable they feel when you race toward the bottom, how precise they respond to your every whim. They will carve or cruise and great days are guaranteed.
PERFEKT ABGESTIMMTER FLEX
Trueblend Woodcore heißt, dass verschiedene Holzarten in einem speziellen Verfahren zu einem Holzkern verbaut werden. Durch Anpassung der Anzahl und Länge der unterschiedlich dichten Hölzer können wir den Flex abstimmen und präzise einstellen.
RACING PERFORMANCE
Der Trueblend Piste Woodcore hat einen härteren Flex in der Skimitte (Stabilität und Kantengriff), einen mittelharten Flex vor und hinter der Bindung (mehr Kontrolle) und einen weicheren Flex in der Schaufel und am Skiende (leichtere Schwungeinleitung und -auslösung). Dank Trueblend-Technologie können wir den Flex über die gesamte Länge des Skis genau einstellen und so das gewünschte Verhalten für alle Größen erzielen.
SCHUTZ UND LANGLEBIGKEIT
Neue Titanal-Konstruktion, die maximale Langlebigkeit mit hoher Performance in einem einzigartigen und hochwertigen Look vereint. Die obere Titanal-Begurtung reicht bis zu den Skikanten und liegt direkt unter der Deckfolie, die in 3 mm Abstand zu den Kanten endet, so dass die Titanal-Begurtung sichtbar wird. Die Titanalschicht nimmt alle Einwirkungen an der Skioberseite direkt auf und schützt diese so vor Kratzern und Absplitterungen.
Die Liebe zum Detail macht den Thunderbird zu einem besonderen Ski.
3 TI CONSTRUCTION: Race flex and driving precision
A solution tested by our athletes; designed to work as one with the Trueblend Race woodcore.
3 areas of stiffness to match the different areas of flex of the Trueblend Race.
A “soft” and precise turn initiation, amazing grip and support underfoot and finally a boosted acceleration while exiting the turn.
